7月1日暑運首日，CR400BF-GS復(fù)興號動車組正式投入牡丹江至北京朝陽線路運營。當(dāng)日，記者從鐵路部門了解到，暑運期間，鐵路部門在省內(nèi)主要城市間投用3組CR400BF-GS新型復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組，提升旅客出行品質(zhì)。

據(jù)了解，哈爾濱局集團公司現(xiàn)有CRH5A型、CRH5G型、CRH380BG型和諧號動車組及CR400BF-GZ型復(fù)興號動車組，應(yīng)用在京哈、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵線路上。此次登場的CR400BF-GS型復(fù)興號智能技術(shù)提升動車組最高運營時速350公里，相比普通復(fù)興號智能動車組，通過優(yōu)化車廂內(nèi)布局，設(shè)備小型化、集成化的措施，增大座艙空間，列車定員由578人增至619人，提高了載客能力。

據(jù)介紹，此次暑運調(diào)圖后，牡丹江站普速場日常開行旅客列車23對，高速場日常開行旅客列車40對。暑運期間，牡丹江站聚焦旅客多元化需求，推出系列暖心服務(wù)舉措。針對俄羅斯旅游團及殘疾旅客團體，車站提供專屬預(yù)約中轉(zhuǎn)接送、綠色通道等定制化服務(wù)，佟林江明星示范崗充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，將成熟的“銀發(fā)服務(wù)”經(jīng)驗拓展至跨境及特殊群體服務(wù)領(lǐng)域。此外，車站硬件設(shè)施同步升級，改造后的母嬰候車室配備更完善，重點候車區(qū)劃分更明晰，并在站臺新增35個便民座椅，全方位提升老年、母嬰、殘障等特殊旅客的候乘體驗。目前，該站已形成“軟服務(wù)+硬設(shè)施”雙保障模式，助力暑運旅客出行更便捷、更溫馨。